南昌电务段：密织防汛“安全网”

6月19日零点(língdiǎn)，当整座城市还在沉睡时，中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段吉安西高铁信号(xìnhào)车间的(de)职工们已整装待发。随着“天窗”作业命令(mìnglìng)下达，他们迅速行动，在240分钟内争分夺秒地开展检修作业。 2025年6月19日，职工对道岔区段进行养护作业(zuòyè)。杨荣 摄 进入汛期后，南昌(nánchāng)电务段管内信号设备面临严峻考验(yánjùnkǎoyàn)。为确保铁路运输安全畅通，南昌电务段干部职工闻“汛”而动，组织开展设备检查，重点对道岔、轨道电路(guǐdàodiànlù)、信号机等关键设备进行全覆盖排查，及时发现处置隐患，全力密织(mìzhī)汛期铁路运输“安全网”。 2025年6月19日，职工对轨道电路进行测试。杨荣(yángróng) 摄 在道岔区域，职工们手持工具，仔细清扫道岔内部的杂物、积水，对关键部位进行润滑养护，确保(quèbǎo)道岔能够灵活、准确地转换；在信号灯旁，他们小心翼翼地打开(dǎkāi)信号机(xìnhàojī)构，认真检查内部湿度情况和点灯状态，保证信号机能够准确无误地传递信号；对于轨道电路区段，职工们运用专业仪器，重点检测电缆绝缘性(juéyuánxìng)能以及电流(diànliú)电压稳定性(wěndìngxìng)，确保列车运行信息能够及时、准确地传输。 2025年6月(yuè)19日，职工对信号机进行检修。杨荣 摄 “汛期温差变化大，湿度(shīdù)高，对设备来说是不利的。”青工卢小刚(lúxiǎogāng)仔细检查着设备状态，他和同事(tóngshì)们深知，信号设备是铁路运行的“眼睛”和“神经”，容不得半点马虎。哪怕是一个小小的零件受潮、一处细微(xìwēi)的电路异常，都可能影响设备正常运行。 2025年6月19日，职工对转辙机进行调试。杨荣 摄(shè) 为充分发挥科技保安全作用，车间还利用远程监测系统(xìtǒng)实时监测设备的运行状态和数据，及时发现设备异常情况。对监测数据(jiāncèshùjù)进行深入分析，提前判断设备可能(kěnéng)出现的故障，采取预防性维护措施，为汛期铁路运输(tiělùyùnshū)安全提供技术保障。 2025年6月19日，职工进行(jìnxíng)通讯试验。杨荣 摄 （来源：中国网(wǎng) 作者：杨荣）